De nieuwe cao loopt van 1 januari 2024 tot en met 31 december 2025. Nieuws en ontwikkelingen over de cao en de sector Beroepsgoederenvervoer kun je volgen op onze cao-pagina. Ook kun je daar de cao en relevante bijlagen downloaden.

Sinds 1 januari 2024 is er een nieuwe cao Beroepsgoederenvervoer over de weg en de verhuur van mobiele kranen. Op 18 april is deze cao ook algemeen verbindend verklaard. Wat betekent dit?

Op 8 december deden de werkgevers een eindbod nadat we met onderhandelingen niet tot een resultaat kwamen. Onze leden mochten over het eindbod stemmen. De uitslag: 52% stemde voor het eindbod van de werkgevers.

Op dag 4 zijn we er definitief niet uitgekomen, de werkgevers hebben een eindbod gedaan. Hierover gaan we graag met onze leden in gesprek, meld je aan voor een van de acht ledenbijeenkomsten. Onze leden mogen stemmen over het eindbod. Informatie over het stemmen hebben we zaterdag 9 december gemaild.

Dag 3 en het gat tussen werkgevers en werknemers is nog lang niet gedicht.

Op 10 november hebben we voor de tweede keer onderhandeld met de werkgevers over de nieuwe cao. Dat verliep teleurstellend, we staan nog mijlenver uit elkaar.

Op 25 oktober was de eerste ronde van de cao-onderhandelingen. Wat was de reactie van de werkgevers op onze voorstellen voor de nieuwe cao?

Op 25 oktober aanstaande vindt de eerste onderhandelingsronde plaats.

Jullie hebben massaal gestemd over onze cao-inzetbrief. De uitslag is heel helder. Onze leden stemmen in met de inzetbrief.

De cao-inzet van FNV Transport & Logistiek voor de nieuwe cao Beroepsgoederenvervoer is bekend. Voordat de onderhandelingen beginnen, bepalen onze leden of dit de cao-voorstellen voor de nieuwe cao worden.

De cao-enquête is gesloten. We hebben veel reacties ontvangen, daar zijn we blij mee. Op dit moment zijn we druk bezig alle gegevens te verwerken en te bespreken met de betrokken kaderleden. Op onze regiovergaderingen hebben onze kaderleden een eerste reactie gegeven. Komend weekend bespreken we de voorstellen met de subsectorraad. Daarna zijn de leden weer aan zet. Zij hebben het laatste woord en bepalen of ze het eens zijn met de inzet.

Eind dit jaar loopt de cao Beroepsgoederenvervoer af. FNV Transport & Logistiek moet dus, samen met jou, aan de slag voor een nieuwe cao. Dat begint zoals altijd met input ophalen. De afgelopen maanden zijn er veel gesprekken geweest met onze kaderleden in verschillende bedrijfskadergroepen en regio’s. Daarna hebben zij met hun collega’s gesprekken gevoerd. De uitkomsten zijn uitgewerkt en besproken in de subsectorraad van FNV Transport & Logistiek en vervolgens opgenomen in de cao-enquête.