FNV: Ernstige zorgen over werkdruk en veiligheidscultuur bij Schipholbeveiligers

Beveiligers op Schiphol maken zich grote zorgen over de veiligheidscultuur op de luchthaven. Uit een peiling van vakbond FNV onder 213 beveiligers blijkt dat de werkdruk hoog is en de veiligheidscultuur tekortschiet. De recente aanbesteding van de beveiliging vergroot de onrust onder personeel en kan volgens hen leiden tot grote problemen.

Een eerder TNO-onderzoek wees ook al op ernstige tekortkomingen in de veiligheidscultuur op Schiphol. Volgens de FNV laten de resultaten zien dat eerdere waarschuwingen nog altijd overeind staan: ‘Er is nauwelijks verbetering zichtbaar, terwijl veiligheid onder druk blijft staan’, stelt FNV-campagneleider Jaap de Bie.

Veiligheid geen prioriteit

Slechts 12 procent van de ondervraagde beveiligers geeft aan dat er voldoende collega’s zijn om het werk zorgvuldig en veilig uit te voeren. Ook vindt maar 13 procent dat het management veiligheid daadwerkelijk prioriteit geeft. Minder dan de helft (42 procent) zegt voldoende tijd te hebben om veiligheidsprocedures goed te volgen.

Onrust door aanbesteding

Als gevolg van een nieuwe aanbesteding gaan veel beveiligers over naar een nieuwe werkgever. Uit de peiling blijkt dat dit ook voor veel onrust en onzekerheid zorgt. Ze maken zich zorgen over veranderingen van hun rooster en de ingrijpende gevolgen die dit heeft voor hun privéleven. Beveiligers spreken van een negatieve werksfeer en verminderde motivatie, wat volgens hen direct gevolgen kan hebben voor de veiligheid van passagiers.

Zorgen over contract en uitbetaling

‘De aanbesteding is momenteel het hoofdonderwerp van de dag’, zegt Tessel, beveiliger op Schiphol. ‘Er is veel chaos op de werkvloer en spanning door missende communicatie. We krijgen geen concrete antwoorden op noodzakelijke vragen. Ik zie dat veel collega’s er constant mee bezig zijn.’

Bezuinigingen vergroten druk

Volgens veel respondenten worden bezuinigingen op beveiliging afgewenteld op het personeel. Dat uit zich onder meer in hogere werkdruk en inzet van minder ervaren medewerkers. Vooral zorgen over trainees zijn groot, omdat zij volgens beveiligers onvoldoende begeleiding krijgen.

Jarenlange kostendruk

De FNV stelt dat de problemen structureel zijn en voortkomen uit jarenlange kostendruk. ‘Schiphol geeft nog te vaak toe aan de druk van luchtvaartmaatschappijen om kosten te verlagen. Dat gaat ten koste van personeel én veiligheid,’ aldus De Bie. ‘Het is nu tijd voor concrete oplossingen voor de zorgen over roosters, veiligheidscultuur en werkdruk.’

Lees hier het rapport van de peiling