Het nieuwe coalitieakkoord laat opnieuw zien dat de belangen van luchthavenwerkers geen prioriteit krijgen aan de onderhandelingstafel. Terwijl de structurele problemen in de luchtvaart, van kankerverwekkende uitstoot tot voortdurende werkdruk, onveilige situaties en de aanhoudende race naar beneden, al jaren bekend zijn, kiezen D66, VVD en CDA ervoor om werkers te negeren.
Een groot risico is dat de opening van Lelystad Airport vooral low-cost maatschappijen zoals RyanAir zal bedienen en de race naar beneden weer versnelt. Terwijl dat juist de veroorzaker is van veel van de problemen waar de luchtvaart mee worstelt. De partijen richten zich op duidelijkheid voor bedrijven rondom vliegbewegingen, maar vergeten duidelijkheid over een sociale standaard of verbeterde inspecties waarin ILenT (Inspectie Leefomgeving en Transport) en NLA (Nederlandse Arbeidsinspectie) samenwerken. Voor een vliegtaks wordt gezocht naar een gelijk speelveld: maar een gelijk speelveld voor goede arbeidsvoorwaarden en kankerverwekkende vliegtuiguitstoot komt er niet. Het coalitieakkoord bevestigt daarmee een pijnlijk patroon: werkers worden structureel genegeerd. Terwijl het is duidelijk wat er nodig is voor de werkers in de luchtvaartsector: stevige sociale voorwaarden, fatsoenlijke lonen, veilige roosters, en een einde aan de systematische prijsdruk die de kwaliteit en veiligheid ondermijnt.
Zoals FNV eerder al duidelijk maakte, hoort de luchtvaart een publiek goed te zijn waarin de belangen van werkers en samenleving centraal staan. Als het kabinet écht iets wil verbeteren in de luchtvaart, begint dat bij veilige, gezonde en eerlijke banen. Maar daarover blijft het akkoord pijnlijk stil.