Sociale veiligheid bij NS: waar blijft het plan?
Eerst de basis op orde, dan praten over nieuw inzetmodel
NS wil de inzet van de collega's van Veiligheid & Service (V&S) anders regelen. Maar een goed plan ligt er nog steeds niet. FNV Spoor vraagt NS daarom opnieuw om duidelijkheid. En we willen dat NS ons als vakbond echt betrekt bij de plannen.
Waarom het overleg eerder vastliep
Begin dit jaar liep het overleg over het nieuwe inzetmodel Sociale Veiligheid vast. We konden niet instemmen met de plannen van NS, omdat de basis voor een veilig model ontbrak.
Bezwaren van FNV Spoor:
- Er zijn te weinig collega's bij V&S
- Het is onduidelijk wat er gebeurt als NS het aantal vaste back-upstations vermindert en meer met flexibele back-upstations gaat werken
- Het is onduidelijk wat de nieuwe functies V&S Light en HC Plus doen met de inzet en capaciteit van volledig bevoegde V&S-collega's
- Er is geen concreet plan om het vaste tekort aan bevoegde V&S'ers op te lossen
We staan open voor nieuwe ideeën en een aangepast model. Maar we vinden het onverantwoord om deze veranderingen door te voeren zolang er een structureel tekort aan mensen is. Onze inhoudelijke reactie op de plannen lees je hier.
Wat er nu speelt
Op donderdag 16 juli spraken we met de directie van NS tijdens het vakbondsoverleg. We vroegen opnieuw hoe het staat met het nieuwe inzetmodel.
Het antwoord van NS viel tegen. NS vertelde dat de Ondernemingsraad (OR) een eigen voorstel heeft ingediend, en dat NS daar kort geleden schriftelijk op heeft gereageerd. Maar wij als vakbonden kennen de inhoud van dat voorstel niet. Ook de reactie van NS hebben we niet gekregen.
We hebben NS duidelijk gemaakt: reken er niet op dat wij achteraf zomaar instemmen met een model dat buiten ons om tot stand komt. Zeker niet als NS onze eerdere kritiek en onze voorstellen om het tekort op te lossen niet meeneemt. Sociale veiligheid is een gezamenlijke verantwoordelijkheid van NS, de medezeggenschap en de vakbonden. Juist daarom moeten veranderingen zorgvuldig en in overleg tot stand komen.
Ziekteverzuim daalt, maar nog veel vragen
Er is ook goed nieuws. NS liet weten dat het ziekteverzuim bij V&S is gedaald met ongeveer 4 procentpunt: van ruim 16% naar ruim 12%. Volgens NS zijn daardoor meer collega's inzetbaar.
Ruim 12% is nog steeds veel te hoog. Toch is deze daling een goede ontwikkeling. Maar ze roept ook nieuwe vragen op. We vroegen bijvoorbeeld: hoeveel herstelde V&S-collega's zijn nu weer volledig inzetbaar? En hoeveel volledig bevoegde V&S'ers heeft NS op dit moment in totaal? Op die vragen kon NS geen antwoord geven.
Juist die informatie hebben we nodig. Alleen zo kunnen we beoordelen of onze zorgen inmiddels zijn weggenomen. Zonder inzicht in het aantal bevoegde collega's weten we niet of veranderingen in het model nu wél verantwoord zijn.
Eerst de basis op orde
Voor ons blijft het uitgangspunt hetzelfde. Een nieuw inzetmodel werkt alleen als de basis op orde is. Dat betekent: genoeg volledig bevoegde V&S-collega's, genoeg capaciteit om collega's op de trein, het perron en het station snel te helpen, en behoud van de veiligheid voor zowel medewerkers als reizigers.
Zolang dat niet duidelijk is, blijven we kritisch kijken naar plannen die gevolgen kunnen hebben voor de sociale veiligheid van jou en je collega's. We blijven met NS in gesprek en houden je natuurlijk op de hoogte.
Word lid van FNV Spoor
Nog geen lid? FNV Spoor komt op voor jouw belangen bij NS. Samen staan we sterker!
