Nieuwe dienstregeling, nieuwe klachten. Het hoort erbij. Maar sommige klachten gaan over overtredingen, dan wel om medewerkers die genoodzaakt worden overtredingen te maken. Dat is bijvoorbeeld het geval in Nunspeet, waar het spoor niet is ingericht om te keren. Alternatieven voor controles op een andere plaats zijn er niet. Zo wordt de machinist/controleur aangezet tot het overtreden van de bedrijfsvoorschriften.
Als de machinist/controleur deze overtreding wil voorkomen door toch de front- en sluitseinen te controleren, loopt deze het risico om te vallen, struikelen of te worden aangereden. Een zeer onwenselijke situatie die absoluut niet is toegestaan en eveneens een overtreding is. Dat kan dus een proces verbaal aan de betrokken machinist/controleur opleveren.
FNV Spoor verzoekt de NS in een uitvoerige brief om deze situatie zo snel mogelijk te beƫindigen, uiterlijk op 24 januari.