De FNV maakt zich grote zorgen over de plannen die de KLM-directie vandaag heeft aangekondigd voor het grondpersoneel. Duizenden banen verdwijnen of worden op een andere manier georganiseerd. Tegelijkertijd vraagt de directie de vakbonden om zeer gematigde loonafspraken. De werknemers hebben een groot blauw hart en willen niets liever dan een gezond KLM, maar dat mag niet ten koste gaan van hun banen en arbeidsvoorwaarden
De KLM-directie wil het aantal arbeidsplaatsen met bijna 15 procent terugbrengen. Ook wil zij werk uitbesteden aan externe partijen. Bij Ground Services gaat het naar schatting om 800 banen. Daarnaast moeten door een hogere productiviteit nog eens ongeveer 1.000 banen verdwijnen. De FNV vindt dat de directie hiermee een gevaarlijke weg inslaat.
‘De mensen die KLM iedere dag draaiende houden, wordt nu de rekening gepresenteerd. Werknemers hebben zich jarenlang met hart en ziel ingezet voor KLM. Zij willen niets liever dan dat KLM ook in de toekomst een gezond en sterk bedrijf blijft. Maar dan moet de directie wel investeren in de mensen die het werk doen, in plaats van steeds verder op hen te bezuinigen. Een sterke luchtvaartmaatschappij bouw je niet door banen te schrappen en werk uit te besteden’, zegt Egon Groen, bestuurder FNV KLM-Grondpersoneel.
De FNV is ook zeer kritisch over het plan om externe partijen het werk onder de vleugel bij KLM Cityhopper en het bagagewerk in de Oosthal te laten uitvoeren. Daarmee dreigt de ongezonde concurrentie tussen grondafhandelaren op Schiphol weer toe te nemen. Jarenlang heeft de FNV, samen met andere partijen, juist gestreden om die concurrentie terug te dringen. Dat is pas geleden gelukt, mede dankzij de politieke druk vanuit de Tweede Kamer.
‘We hebben jarenlang gevochten voor betere arbeidsomstandigheden op Schiphol en het terugdringen van de race naar beneden. Nu dreigt de KLM-directie dat werk weer ongedaan te maken. Meer concurrentie op de grond betekent meer druk op werknemers, slechtere arbeidsomstandigheden en risico's voor een goede en veilige afhandeling van vluchten. Dat is niet in het belang van de werknemers, de reizigers of KLM zelf’, aldus Groen.
De KLM-directie roept de vakbonden op om genoegen te nemen met een zeer gematigde loonontwikkeling. De FNV vindt dat de directie daarmee de rekening opnieuw bij de werknemers legt. De vakbond gaat in gesprek met de leden en wil juist dat de directie kijkt naar structurele oplossingen voor de problemen van KLM, waarbij ook de sterkste schouders de zwaarste lasten dragen.
De FNV wil een sterk KLM met een gezonde toekomst op de lange termijn. Een bedrijf waar werknemers met trots kunnen blijven werken en dat van grote waarde is voor Nederland.