Cao Openbaar Vervoer: verschillen blijven groot na zesde overleg
Uitslag ledenenquête over werkgeversvoorstellen is glashelder
Op 29 juni 2026 vond de zesde onderhandelingsronde plaats voor de nieuwe cao Openbaar Vervoer. Helaas zijn de FNV en de werkgevers nog altijd niet dichter bij elkaar gekomen. Waar FNV inzet op koopkracht, duurzame inzetbaarheid, een gezonde werk-privébalans en het aantrekkelijk houden van onze sector, blijven werkgevers vasthouden aan voorstellen die voor veel collega's juist een enorme verslechtering van de arbeidsvoorwaarden betekenen.
Wat willen de werkgevers?
Loon: 2% per 1 oktober 2026
Flexibeler roosteren en inzetten van personeel
- Minder zekerheid: dienst bekend pas na vier dagen, in plaats van acht
- Minder invloed van ondernemingsraad (OR) op roosters
- Invoering blokkensysteem met matching, geen vooraf bekend jaarrooster meer
Verruiming werktijden
- Langer doorwerken, dienstlengte van 8 naar 10 uur, wel 'in overleg met' de werknemer
- 4 x 9: wordt dat in de praktijk 2 x 7 en 2 x 11? Hoe zit het met de nachtrust?
Onbetaalde pauzes
- 15 tot 45 minuten onbetaalde pauzes per dag (dienstlengte max. 10 uur)
Ouderenregelingen
- Afschaffen van de populaire 63+-regeling in combinatie met 3-jarige Regeling voor Vervroegde Uittreding (RVU).
Schrappen en herschrijven cao-bepalingen
- Afbraak bescherming werknemers (werktijden en roosters)
Wijziging onregelmatigheidstoeslag (ORT)
- Van gemiddelde OT naar individuele OT
- Minder OT voor mensen met weinig onregelmaat
Persoonlijk Keuzebudget (PKB)
Wat wil FNV?
- Loon: € 220 structurele loonsverhoging + automatische prijscompensatie (APC)
- Loongebouw: lege wachtjaren schrappen
- Werkdruk: raamtijd R-diensten van 12 naar 10 uur
- Jongeren: 4-daagse werkweek (80-90-100) voor 50-minners met min. 5 dienstjaren
- Duurzame inzetbaarheid: 62+-regeling terug naar 61; jaarlijkse overstap van 63+-regeling naar RVU mogelijk maken
- Vrouwen: afspraken over roosters bij menstruatie- en overgangsklachten
- Toiletvoorzieningen: meer en betere toiletten; gratis menstruatieproducten
- Arbeidsmigratie: B1-taaleis, directe indiensttreding/inleen via OV-cao en toepassing normen uit het Rapport Roemer voor huisvesting
- Flexwerk: gelijke beloning en arbeidsvoorwaarden voor uitzendkrachten en zzp’ers
Nog geen enkele doorbraak
Na zes onderhandelingsrondes is op geen enkel belangrijk onderwerp een akkoord bereikt. Voor de FNV zijn voorstellen zoals langere werkdagen, onbetaalde pauzes, minder roosterzekerheid en het afschaffen van ouderenregelingen geen basis voor een nieuwe cao.
Er staan nog twee onderhandelingsrondes gepland: 6 juli en 13 juli. Als werkgevers blijven vasthouden aan deze voorstellen, bestaat de kans dat de onderhandelingen vastlopen. In dat geval raadplegen wij na de zomer onze leden tijdens de zogenoemde driekwartvergaderingen. Alleen als minimaal 75% van de aanwezige leden daarmee instemt, kunnen vakbondsacties worden georganiseerd.
Ledenenquête laat duidelijk signaal zien
Ruim 1.600 collega's vulden de enquête over de werkgeversvoorstellen in. De uitkomsten zijn duidelijk:
- 92% vindt dat de voorstellen niet zorgen voor meer keuzevrijheid of modernisering.
- 86% ziet de voorstellen als een duidelijke verslechtering van de arbeidsvoorwaarden.
- 99% vindt dat werkgevers eventuele financiële problemen bij de opdrachtgevers moeten neerleggen en niet bij de werknemers.
- 91% is bereid in actie te komen als de verslechteringen niet van tafel gaan.
Wij hebben deze uitkomsten gedeeld met de werkgevers. Dank aan iedereen die de enquête heeft ingevuld.
Samen voor een goede cao Openbaar Vervoer
De komende onderhandelingsrondes zijn belangrijk. Wij blijven ons inzetten voor een cao die recht doet aan het belangrijke werk dat jullie iedere dag verrichten. Met meer leden kunnen we meer bereiken. Samen staan we sterk en kunnen we echt verschil maken. Dit is het moment om aan te sluiten bij al je collega’s die al lid zijn.
