FNV Spoor roept NS op de botsveiligheid van de cabine van de SNG Civity te vergroten
Zoals bekend werd op 10 maart het rapport over het ongeval waarbij een NS’er op 22 mei 2020 in Hooghalen om het leven is gekomen gepresenteerd.
Uit de deelconclusies van het onderzoeksrapport blijkt dat diverse wettelijke veiligheidseisen niet voldoen aan de feitelijke omstandigheden en dat de gehanteerde normen niet voldoen om het doel waarvoor deze normen zijn opgesteld. De bevindingen uit het onderzoeksrapport leidt bij FNV Spoor tot het standpunt dat de botsveiligheid van de SNG Civity treinstellen door NS zelfstandig beoordeeld dient te worden.
Middels bijgaande brief hebben wij NS opgeroepen de constructie van de bestuurderscabine aan te passen zodat die wél voldoet aan adequate eisen van botsveiligheid en bescherming van de machinist en tot die tijd snelheids- inzet beperkende maatregelen te nemen of de treinstellen terzijde te stellen.
