Extra inzet sociale veiligheid op de ICBXL werpt haar vruchten af
Op maandag 10 februari 2020 heeft er tussen directie NS Internationaal en de vakbonden een constructief evaluatiegesprek over sociale veiligheid op de ICbxl plaats gevonden.
De extra inzet helpt enorm
De resultaten van de afgelopen weken, op basis van de feiten vanuit meldingen van de Trainmanagers en het veiligheidsgevoel dat op een aantal treinen nog steeds als onvoldoende wordt ervaren, maakt dat vanaf 18 februari a.s. de inzet wordt aangepast. Tot en met 17 februari loopt de huidige inzet door.
Nieuwe inzet vanaf 18 februari
- Inzet V&S op baanvak Rtd – Asd (prio 2) maandag, donderdag, zaterdag en zondag tussen 8:00 – 18:00.
- Inzet V&S op baanvak Rtd – Bd (prio 2) alle dagen tussen 18:00 – 22:00.
- Inzet V&S op baanvak Rtd – Asd (prio 1) tussen 22:00 – 0:00 op donderdag, zaterdag en zondag.
- Perroncontroles door anti-agressie koppel op Breda (prio 2), alle dagen tussen 18:00 – 22:00 (de koppels worden op wisselende dagen per week ingezet).
- Inzet toezichthouders op baanvak Atw – Bd tussen 16:00 – laatste trein richting Bd (prio 1) en eventueel incidenteel op basis van behoefte tussen 10:00 – 16:00.
- Bovenstaande combineren met acties met politie/Kmar etc. onder prio 1.
- Ingangscontroles bij eerste vertrekkende treinen op Amsterdam (prio 2) op zondag en maandag.
Toelichting op prioriteiten: Prio 1 diensten moeten door NS gesteld en uitgevoerd worden, Prio 2 diensten kunnen vanuit een calamiteiten afhandeling worden bijgestuurd en op wisselende momenten preventief worden ingezet. De gedachte bij Prio 2 is ook dat de maatregelen voor eventueel overlastplegers minder voorspelbaar zijn.
In het overleg is daarnaast gesproken over de extra aandacht die nodig is richting asielzoekers en zakkenrollers op de trein. Tevens voert NS in nauwe afstemming met NS Security, de KMAR en Douane (samen met hun Belgische collega’s), tussen Atw en Breda v.v. regelmatig controles uit.
SSVO’s in positie, melden enorm belangrijk
Zowel bonden als NS zijn het met elkaar eens dat vanaf heden de SSVO’s (Standplaats Sociale Veiligheid Overleg) van Amsterdam, Rotterdam en Breda (in alle drie is NS International vertegenwoordigd) leidend zijn om (informatie gestuurd) de inzet op de ICbxl daar waar nodig bij te sturen. Om de SSVO’s goed hun werk te laten doen is het ontzettend belangrijk alle incidenten rondom sociale veiligheid in de mijn meldpunt app te melden.
De overlast komt en gaat in een golfbeweging
Met de vakbonden zal in het reguliere overleg met INT de stand van zaken m.b.t. de Sociale Veiligheid op de ICbxl worden gemonitord. Gezamenlijk hebben we erkend dat de overlast op de ICbxl zich kenmerkt in een patroon van een golfbeweging. Daarom hebben we afgesproken dat, mocht de monitoring daar aanleiding toe geven en er een toename is van de overlast, we sneller dan voorheen zo gericht als mogelijk onze inzet zullen opschalen totdat de rust weer is wedergekeerd.
Met vriendelijke groeten,
Fien Ekelschot - Kaderlid FNV Spoor
Bas Bergisch - Kaderlid FNV Spoor
Henri Janssen - Bestuurder FNV Spoor
