Cao-overleg Motorvoertuigen: De tweede ronde
In de tweede ronde van de cao-onderhandelingen met de werkgevers in de motorvoertuigenbranche, de Bovag, zijn nog geen echte stappen gezet.
Massale steun voor onze inzet
Meer dan 5.000 werknemers zetten hun handtekening om onze cao-inzet te steunen. Ook spraken we met meer dan 12.000 werknemers over wat we willen afspreken in de nieuwe cao. De werknemers steunen onze inzet massaal. De handtekeningen hebben we aan de Bovag overhandigd met de boodschap dat wij weten wat jullie willen.
Salaris lager dan gemiddeld
Op verzoek van de Bovag heeft werkgeversorganisatie AWVN onderzocht hoeveel werknemers bij de bedrijven betaald krijgen. Volgens beide werkgeversorganisaties verdienen de werknemers ‘bovenmatig’. Wij hebben hier een heel ander beeld van. Gemiddeld verdient een monteur ca. €33.000,- op jaarbasis en dat is fors lager dan wat men gemiddeld in Nederland verdient. Mochten werknemers goed onderhandeld hebben over hun contract, dan is er geen werkgever die gedwongen is om hierin mee te gaan. Het is ronduit betuttelend dat de Bovag ervan uitgaat dat ondernemers niet zelfstandig voor hun rechten durven opkomen.
Generatiepact
De Bovag geeft aan een generatiepact te willen dat gelijk is aan wat er in de Metaal & Techniek is afgesproken. Dat houdt in: arbeidsduurvermindering tegen inlevering van het seniorenverlof. Jij en jouw collega’s hebben echter meer seniorendagen dan in de Metaal & Techniek. Dat zou betekenen dat jullie extra vrije dagen moeten inleveren. Wij willen dat gecompenseerd hebben. Ook vinden we dat werkgevers moeten meewerken als werknemers kiezen voor 80% werken, 90% loon en 100% pensioenopbouw.
Nachttoeslag Tweewielerbedrijven
De Bovag lijkt het met ons eens te zijn dat de schamele 8% die je krijgt voor een nachtdienst, te laag is. Ze hebben aangegeven dat dit verhoogd kan worden naar 35%.
Overwerktoeslag niet naar beneden
De Bovag wil de overwerktoeslag terugbrengen naar 28,5% ongeacht het aantal overwerkuren. Daardoor wordt een overwerkuur flink goedkoper dan een normaal uur. Je bouwt namelijk geen pensioen, geen vakantiedagen en geen vakantiegeld op over een overwerkuur. Wij hebben deze rekensommen laten zien aan de Bovag. We willen niet dat werkgevers gaan verdienen aan het stimuleren van het maken van meer overwerkuren.
ADV nog onduidelijk
De Bovag wil dat je de 2 uren per week die je nu als ADV krijgt, inlevert. Het is niet duidelijk of ze hiervoor willen betalen. De ADV-uren zijn ongeveer 5% van het jaarsalaris waard, dus gemiddeld ongeveer €1.650,-. Wij laten de ADV-uren natuurlijk niet zomaar afpakken. De volgende ronde staat dit op de agenda.
Gedwongen werken op zaterdag
De Bovag wil dat je gedwongen kunt worden om op zaterdag te werken en dus geen weekend meer hebt. Op fnv.nl/cao-mvt staan de foto’s waarmee collega’s uit jouw branche op ludieke wijze protesteren tegen het inleveren van ADV en de zaterdag.
Oneerlijke concurrentie
Naast het inleveren van arbeidsvoorwaarden krijg je ook oneerlijke concurrentie tussen de grote concerns en de middelgrote en kleinere bedrijven. De kleinere bedrijven hebben veel te weinig personeel om 6 dagen in de week van 8.00 tot 20.00 uur open te zijn en hun klanten worden dan ingepikt door de grotere concerns. Wij vinden dat de cao juist bedoeld is om oneerlijke concurrentie op arbeidsvoorwaarden tegen te gaan.
Opleiding en ontwikkeling
Er liggen van alle bonden voorstellen om de faciliteiten voor werknemers uit te breiden. De Bovag wil wel budgets, maar het mag niets kosten. Dat is natuurlijk geen investeringsagenda die hoort bij een moderne branche. Wij hebben de Bovag gevraagd hoe het extra wil investeren in opleidingen en ontwikkelen van jou en jouw collega’s.
De FNV heeft een nieuwe website. Hierdoor kan het zijn dat links op deze pagina niet werken of afbeeldingen niet zichtbaar zijn. Excuses voor het ongemak.
