De FNV kondigt stakingen aan bij DHL Express in Nederland. Het ultimatum dat de vakbond stelde aan de directie is verlopen, zonder dat het bedrijf aan de eisen van de werknemers voor een nieuwe cao heeft voldaan. Wanneer de eerste staking plaatsvindt, wordt op korte termijn bekendgemaakt.
‘Er wordt niet vaak gestaakt bij DHL Express. Dat we dat nu wel doen, zegt genoeg.’, aldus Jacqueline Lohle, bestuurder FNV Transport en Logistiek. ‘De stakingsbereidheid onder onze leden is nu ongekend hoog. Dat laat zien hoe diep dit zit. Mensen voelen zich niet serieus genomen.’
DHL Express is onderdeel van DHL en richt zich met name op spoedzendingen van documenten en pakketten. Er werken zo’n 2000 mensen. De cao bij DHL Express liep af op 31 december 2025. Sinds november vorig jaar is er meerdere keren onderhandeld over een nieuwe cao voor medewerkers van DHL Express Netherlands B.V. en DHL Aviation B.V. Maar het eindbod van de directie bleef ver achter bij wat werknemers nodig hebben.
DHL wilde het loon van werknemers een beetje verhogen: 3,25% vanaf 1 juli 2026 en 3% vanaf 1 juli 2027. Tegelijk wilde het bedrijf andere regels verslechteren. Als werknemers in hun tweede jaar van ziekte zitten, zouden zij nog maar 90% van hun loon krijgen in plaats van 100%. Ook wilde DHL de regels voor overwerk veranderen. Daardoor zouden werknemers minder snel recht hebben op een extra toeslag voor overwerk. Volgens de FNV en de werknemers zijn deze plannen niet eerlijk en daarom onacceptabel.
De FNV eist onder meer een loonsverhoging van 4% per 1 januari 2026 en 3,5% per 1 januari 2027, volledige loondoorbetaling bij ziekte, eerlijke betaling van overwerk voor fulltimers en parttimers en het behoud van bestaande cao-afspraken. In de cao Beroepsgoederenvervoer, waar de cao van DHL Express ook onder valt, is per 1 januari ook 4% afgesproken. Hetzelfde geldt voor de cao DHL e-Commerce. De FNV vindt het dus niet meer dan logisch dat dezelfde afspraken ook voor DHL Express gaan gelden.
De inflatie is op dit moment al hoog en dreigt nog hoger te worden door de spanningen in de wereld. Dat betekent dat de boodschappen steeds duurder worden, maar de werknemers van DHL krijgen er minder loon bij. Volgens Lohle is het onbegrijpelijk dat DHL vasthoudt aan verslechteringen, terwijl werknemers het bedrijf draaiende houden. ‘Onze mensen werken keihard, vaak onder hoge druk. Dan kun je niet aankomen met een mager loonbod en slechtere afspraken bij ziekte en overwerk. Dat pikken ze niet meer. Als DHL niet beweegt, dan leggen onze leden het werk neer.’
De FNV benadrukt dat bij de acties rekening wordt gehouden met veiligheid van werknemers, goederen en materieel.