Grote onvrede over nieuwe dienstregeling en meer agressie tegen Utrechtse buschauffeurs

Uit een enquête van vakbond FNV onder 368 buschauffeurs in Utrecht blijkt dat de onvrede over de nieuwe dienstregeling groot is. Ook neemt de agressie tegen chauffeurs toe. Chauffeurs maken zich ernstige zorgen over hun veiligheid en over de staat van de bussen waarmee zij rijden.

Carl Kraijenoord, bestuurder FNV Streekvervoer, geeft aan dat het een probleem is voor zowel reiziger als buschauffeur: ‘Reizigers zijn boos omdat bussen uitvallen of te laat komen. Die boosheid krijgen de chauffeurs over zich heen. Ze worden uitgescholden en mensen schreeuwen tegen ze. Dat doet wat met je. Je gaat niet met een veilig gevoel naar je werk.’

Meer dan 80% ontevreden

Zo’n 84% van de chauffeurs vindt de nieuwe dienstregeling, die op 14 december 2025 is ingegaan, slecht. 68% zegt dat de rituitval sinds de invoering is verslechterd.

Meer agressie

Meer dan de helft van de chauffeurs (51 %) ervaart meer overlast en agressie op de bus. Ongeveer een derde (32%) zegt dat dit soms het geval is. Slechts 18% merkt geen toename. In de open antwoorden noemen chauffeurs onder meer schelden, verbale agressie, bedreiging, discriminatie en boze passagiers die tegen de bus slaan of schreeuwen.

Sociale veiligheid niet serieus genomen

Ruim de helft van de chauffeurs (53%) vindt dat het vervoersbedrijf de sociale veiligheid van chauffeurs niet serieus neemt. Nog eens 28% vindt dat dit heel weinig gebeurt. Slechts 5% heeft het gevoel dat sociale veiligheid wél serieus wordt genomen.

Grote zorgen over onderhoud en storingen

Naast sociale veiligheid zijn er ook zorgen over de technische veiligheid. Meer dan de helft van de chauffeurs (51%) vindt het onderhoud van de bussen slecht. 39% noemt het matig.

41% merkt dagelijks een storing aan het materieel. 27% ervaart meerdere keren per dag een storing. Slechts 0,5% zegt nooit een storing te merken. Bijna de helft van de chauffeurs (46%) vindt dat het vervoersbedrijf de veiligheid van het materieel niet serieus neemt.

Kraijenoord: ‘De chauffeurs rijden te vaak met bussen die storingen hebben. Soms hebben ze meerdere keren per dag een probleem. Dat geeft stress en voelt niet veilig. De chauffeurs willen gewoon hun werk goed en veilig kunnen doen.’

Chauffeurs laten zich horen

Aanstaande woensdag 11 maart is er in de Provinciale Staten een informatiesessie over de problematiek in de concessie. Voordat de informatiesessie begint, om 8:00 uur, zal een groot aantal buschauffeurs samen met de FNV de resultaten van de enquête als petitie aan te bieden aan de verantwoordelijken van alle problemen: De provincie Utrecht, Transdev en Keolis. We willen dat ze zo snel mogelijk met oplossingen komen.

Eric Bax, chauffeur en lid van de vakbond: 'De chauffeurs zijn er klaar mee, iedereen doet maar wat en ze maken het mooie beroep van buschauffeur kapot! Door te hoge werkdruk, veel buswissels, te weinig materiaal,  en uiteindelijk is de passagier daar de dupe van. Als dit zo door gaat jagen we de mensen uit de bus die pakken liever de auto dan een uur staan te wachten op een koud busstation hopen op een bus.'