Onderhandelingen cao Beroepsgoederenvervoer lopen stroef
Uren schorsing voor een mager bod van 2,8%
Gisteren, 8 oktober 2025, zaten we opnieuw met TLN aan tafel voor de nieuwe cao Beroepsgoederenvervoer. Het overleg verliep enorm stroef, maar we zijn het op een aantal punten eens geworden. Het is pas definitief als er een akkoord ligt, maar deze onderwerpen zijn wél belangrijk om te benoemen.
We hebben overeenstemming bereikt over:
- RVU (eerder stoppen met werken i.v.m. zwaar werk); inhoudelijk zijn we het eens.
- Meer zeggenschap over arbeidstijden, het aanpakken van de sterke wisselingen in starttijden.
- Verhoging van de stagevergoeding.
- Afspraken over parkeerkosten.
- Aanpassing van de contributieteruggave, voortaan één keer aangeven.
- Waarde van de vakantiedag; tekst bijna rond, nog één punt open.
- Internationaal vakbondswerk, wordt erkend in de cao.
Daarnaast zijn een aantal negatieve voorstellen van tafel:
- Het aanpassen van het vakantiegeld is van tafel.
- Ook de financiële prikkel bij ziekte komt er niet.
Dat is winst. Maar daarna ging het mis.
TLN vertraagt, schorst en stelt teleur
Hoewel we onze voorstellenbrief al aan het begin van de onderhandelingen hadden ingediend en TLN onze looneis van 7% al wéken kent, werd er opnieuw urenlang geschorst. En waar kwam TLN uiteindelijk mee? Een loonbod van slechts 2,8% per 1 januari 2026. Dat is ronduit onvoldoende. De inflatie ligt hoger en automatische prijscompensatie (APC, lonen die automatisch meestijgen met de inflatie) willen de werkgevers niet eens bespreken. Zo maken we de sector niet aantrekkelijk!
Minimum-cao: TLN blijft draaien
Wij blijven duidelijk: een minimum-cao (een cao waarbij de werkgever positief voor de werknemer mag afwijken van de cao), is noodzakelijk om onze sector vooruit te helpen. Het helpt bij de modernisering waar iedereen over spreekt en zorgt ervoor dat bedrijven die hun mensen wél goed willen belonen, daar niet langer op worden afgestraft.
Meer dan 95% van alle cao’s in Nederland is al een minimum-cao. Alleen TLN blijft draaien en komt met smoesjes. In de praktijk geven veel werkgevers nu al meer dan wat er in de cao staat. TLN weet dat heel goed, maar in plaats van dat netjes vast te leggen, blijven ze het gesprek rekken.
Ze denken wél na over een minimum-karakter voor enkele artikelen, zoals de ploegentoeslag. Wij hebben hen daarom een concrete lijst gegeven met artikelen die minimaal in aanmerking moeten komen voor een minimum-karakter.
Nog openstaande punten:
- De tekst over de meeruren is nog niet akkoord.
- Over de waarde van de vakantiedag moeten we het over één belangrijk onderdeel nog eens worden.
- En de KNV-discount, de aparte loonstaat voor een kleine groep werkgevers, blijft wat TLN betreft bestaan. Dat vinden wij jammer: het zorgt alleen maar voor verwarring en ongelijkheid in het cao-boekje.
- En uiteraard het loonbod…
Laat van je horen!
Op 28 oktober staat de volgende onderhandelingsdag gepland. Het is nodig dat we samen laten zien dat dit niet genoeg is. Een loonbod van 2,8% na urenlange schorsing; daar nemen we geen genoegen mee. Onze sector verdient beter. Jullie verdienen beter. Laat ons weten dat jij vindt dat 2,8% veel te weinig is. Samen laten we TLN zien dat de grens is bereikt!
Dit helpt ook: deel dit nieuwsbericht met al je collega’s en vraag of je collega’s ook lid worden van onze vakbond: fnv.nl/lidworden.
Samen sterk. Samen vooruit. Voor een cao die recht doet aan jouw werk!
